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国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足，但是由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80%～90%是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。
1.向国外代理发航次安排指示：在配船完成之后，就要向国外代理发航次安排指示，以便让对方更好的安排船停岸的时间，同时通知国内进口企业船名与受载的时间。2.管理好单据：进口货物的单据一般分为商务单据和船务单据两种，这两种单据都是非常重要的，要妥善保管。3.掌握进口船舶的动态：国际海运货代企业需要时刻关注船运行的情况，比如说运行速度，掌握好到港时间，以便将货物在准确的时间交给货主。
海上远洋运输船队历来在战时都被用作后勤运输工具。美、英等国把商船队称为：“除陆、海、空之外的第四军种”，原苏联的商船队也被西方国家称之为“影子舰队”。可见，它对战争的胜负所起的作用。正因为海洋运输占有如此重要的地位，世界各国都很重视海上航运事业，通过立法加以保护，从资金上加以扶植和补助，在货载方面给予优惠。
